জমি জটের কারণেই আটকে রয়েছে রাজ্যের ৪৪টি প্রকল্প
প্রতীকী ছবি
মাধ্যম নিউজ ডেস্ক: জমি জটের কারণেই আটকে রয়েছে রাজ্যের ৪৪টি প্রকল্প। রাজ্য সরকার জমি দিতে পারছেনা তাই প্রকল্পগুলি বাস্তবায়িত হচ্ছে না, এমনই অভিযোগ রেলের (Indian Railways)। এনিয়ে চলছে দুপক্ষের টানাপোড়েন। রাজ্যের ভূমি ও ভূমি সংস্কার দফতর বলছে, রাজ্য সরকারের ঘোষিত নীতি হল কোনও প্রকল্পের জন্য জমি অধিগ্রহণ করা যাবে না। অবশ্য বিশেষ কিছু ক্ষেত্রে ছাড় রয়েছে। উত্তরবঙ্গ থেকে দক্ষিণবঙ্গ সর্বত্র এক চিত্র। বাজেট প্রস্তুত। পরিকল্পনা তো অনেক আগেই হয়ে গেছে। শুধুমাত্র জমি জটের কারণে আটকে রয়েছে রেলের প্রকল্পগুলি। এরমধ্যে কয়েকটি প্রকল্পের শিলান্যাস করেছিলেন মমতা বন্দ্যোপাধ্যায় রেলমন্ত্রী থাকাকালীন। তারপর থেকে এক দশকের বেশি অতিক্রান্ত হয়েছে, কাজ এগোয়নি।
১৯৮৭ সালে প্রস্তাবিত হয়েছিল লক্ষীকান্তপুর-নামখানা (৪৭ কিমি) প্রকল্প। এই প্রকল্পটি বর্তমানে বাস্তবায়িত হয়েছে। পাশাপাশি মোট ৩৬ কিমি রেলপথ নির্মাণের আরও ৩টি প্রকল্প অনুমোদন পায় ২০০৯-২০১০ এবং ২০১১-২০১২ অর্থবর্ষে। এরমধ্যে রয়েছে নামখানা-চন্দ্রনগর (১৩.৫ কিমি), কাকদ্বীপ-বুধাখালি (৫কিমি), চন্দ্রনগর-বকখালি (১৭ কিমি)। কিন্তু জমিজটের কারণে এই তিন প্রকল্পই আপাতত বিশ বাঁও জলে। সুন্দরবনের বিভিন্ন দুর্গম অঞ্চলগুলিকে রেলপথ দিয়ে জোড়ার পরিকল্পনার জন্যই এই প্রকল্পগুলির অনুমোদন দেওয়া হয়েছিল বলে মনে করছে বিভিন্ন মহল।
বকখালি অঞ্চলের বাসিন্দা তুহিন ভুঁইয়া বলেন, আমাদের কলকাতা যেতে প্রথমে আসতে হয় নামখানা। সেখান থেকে শিয়ালদহগামী ট্রেন ধরতে হয় আমাদের। নামখানা থেকে বকখালির দুরত্ব প্রায় ৩০ কিমি। বকখালি থেকে চন্দ্রনগর এবং সেখান থেকে নামখানা অবধি রেলপথের কথা অনেকদিন ধরেই শুনছি। কিন্তু হচ্ছে কই! রেল সব বাজেট বরাদ্দ করেছে, শুনছি জমি জটের কারণেই নাকি আটকে রয়েছে প্রকল্পগুলি। বকখালি একটি গুরুত্বপূর্ণ পর্যটন কেন্দ্র। এরসঙ্গে অন্যান্য অঞ্চলগুলি জুড়লে পর্যটকদের আসতে সুবিধা হবে, আর্থিকভাবে উন্নতি হবে এই অঞ্চলের।
জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৪): থমকে রয়েছে পূর্ব মেদিনীপুর জেলার ৪ প্রকল্প
জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-৩): প্রায় ৪০ বছরেও সম্পূর্ণ হল না উত্তর দিনাজপুর জেলার ৩ প্রকল্প
জটে জমি আটকে রেল (পর্ব-২): প্রায় ৫০ বছরেও শেষ হলনা হুগলির ৩ প্রকল্প
দেশের খবর, দশের খবর, সব খবর, সবার আগে পেতে ফলো করুন আমাদের Facebook এবং Twitter পেজ।
Tags:
